为推动气象业务技术体制改革，适应市、县级人工影响天气轨道建设，发挥市级指挥决策水平较高的优势，以提高作业指令的传达速度，减轻县级人影作业指挥的工作量，提出市级指挥中心直接指挥炮点作业等项新的市、县级人影轨道业务流程。该流程利用雷达指挥作业，使用GPRS技术传输作业指令，提高了地面增雨、防雹作业的科学性，保证了下达指令的实效和准确性，分工明确，减少了指挥环节，同时也加强了市级人影工作的管理功能。

为推动气象业务技术体制改革，适应市、县级人工影响天气轨道建设，发挥市级指挥决策水平较高的优势，以提高作业指令的传达速度，减轻县级人影作业指挥的工作量，提出市级指挥中心直接指挥炮点作业等项新的市、县级人影轨道业务流程。该流程利用雷达指挥作业，使用GPRS技术传输作业指令，提高了地面增雨、防雹作业的科学性，保证了下达指令的实效和准确性，分工明确，减少了指挥环节，同时也加强了市级人影工作的管理功能。

利用1986~2004 年的常规气象观测资料，对聊城地区的冰雹气候特征、产生冰雹天气的大气环流特征和天气系统特征进行了分析研究；研究了聊城冰雹的源地和地理、地形对冰雹天气的作用，结果表明：聊城的冰雹年均2.7 d.最多8 d，主要集中在6~9月，6月最多。其中，聊城南部的冠县降雹最多，东南部的东阿降雹最少；冰雹天气的主要影响系统有5 类，低涡、低槽、横槽、西北气流和副热带高压边缘西南气流，其中，低涡影响降雹最多，中高层西北气流影响次之。聊城的冰雹源地分为2类：移入类和当地生成类。移入聊城的冰雹路径有; 种：西路、西北路和北路；聊城的地理位置和地形特征对冰雹天气的形成具有非常重要的作用。